酸性廢氣治理技術(shù)方案
             來(lái)源： 閱讀：5 更新時(shí)間：2012-02-09 21:01

一、項(xiàng)目概況

鄭州某化工有限公司現(xiàn)有水場(chǎng)系列生產(chǎn)過(guò)程，產(chǎn)生少量揮發(fā)性氣體。原料投加點(diǎn)分布于兩個(gè)生產(chǎn)車間，現(xiàn)將車間標(biāo)記為1#廢氣排放車間和2#廢氣排放車間。

1#廢氣排放車間：

1#廢氣排放車間現(xiàn)有1個(gè)原料投加廢氣排放點(diǎn)。原料投加廢氣排放點(diǎn)配置集氣罩1套，并配置了排氣管道和排氣風(fēng)機(jī)，由該車間房頂直接排放；

2#廢氣排放車間：

2#廢氣排放車間現(xiàn)有4處原料投加廢氣排放點(diǎn)。四處排放點(diǎn)均已排至集氣罩，并連接排氣管和排氣風(fēng)機(jī)，由該車間房頂直接排放。

二、主要污染物

•廢氣主要成分為：甲醛、酚類、硫酸霧、非甲烷總烴、氨。

•廢氣溫度：25℃—30℃

•廢氣風(fēng)量：1#廢氣排放源配置風(fēng)量約為2000—3000m³/h；2#廢氣排放源配置風(fēng)量約為5000—7000m³/h。

三、治理原則

1、凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)要達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996新污染源排放極值二級(jí)。

2、大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)；

3、凈化裝置要求操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠

4、凈化系統(tǒng)投資要以經(jīng)濟(jì)，運(yùn)行費(fèi)用低為原則。

四、凈化治理方案

1、設(shè)計(jì)依據(jù)：

根據(jù)1#廢氣排放車間和2#廢氣排放車間廢氣排放點(diǎn)分布情況，收集、集中凈化的治理策略。我公司設(shè)計(jì)將1#廢氣排放車間廢氣源和2#廢氣排放車間廢氣源排放的廢氣，利用現(xiàn)有的廢氣收集系統(tǒng)進(jìn)行收集，然后通過(guò)送風(fēng)管道匯集到一處進(jìn)行集中凈化處理。

2、處理額定濃度設(shè)計(jì)：

綜合吸附凈化處理額定濃度為210 mg/ m3；

3、處理額定風(fēng)量設(shè)計(jì)

綜合吸附凈化處理額定風(fēng)量為10000m³/h

4、凈化工藝流程圖：

5、治理流程陳述：

針對(duì)1#廢氣排放車間的廢氣排放點(diǎn)，利用現(xiàn)有的集氣罩和集氣風(fēng)機(jī)，通過(guò)管道將收集的廢氣輸送至2#廢氣排放車間外，與2#車間排出的廢氣通過(guò)管道匯合。

2#廢氣排放車間廢氣排放點(diǎn)廢氣的收集，利用現(xiàn)有的集氣罩和集氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行收集，排出室外。通過(guò)管道與1#廢氣排放車間的排氣管進(jìn)行連接合并。合并后的管道接入活性炭廢氣凈化塔。廢氣在后置增壓風(fēng)機(jī)的動(dòng)力下，通過(guò)活性炭凈化塔。凈化達(dá)標(biāo)的氣體，通過(guò)15米高空排氣筒，進(jìn)行高空排放。

6、活性炭廢氣凈化塔介紹

有機(jī)廢氣進(jìn)入HXT-Q型有機(jī)廢氣吸附前處理器，進(jìn)行顆粒物、油污的凈化，以防污染吸附載體。廢氣經(jīng)過(guò)初步凈化后就進(jìn)入HXT型活性炭有機(jī)廢氣吸附凈化裝置內(nèi)進(jìn)行凈化處理。此凈化裝置主要采用物理凈化法把有機(jī)廢氣吸附在吸附載體上達(dá)到凈化目的。本凈化裝置吸附載體采用柱狀顆粒活性炭材質(zhì)、吸附表面積大，凈化效率高達(dá)90%以上。此凈化裝置具有體積小、凈化效率高、活性好等優(yōu)點(diǎn)。凈化裝置的吸附載體采用抽屜式模塊，快速夾頭封閉，一般在5分鐘就可以裝卸完畢。吸附周期視使用情況一般為3個(gè)月，吸附周期滿后須更換活性炭，以確保廢氣的達(dá)標(biāo)排放。

五、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)論：（1）有機(jī)廢氣經(jīng)綜合治理后能達(dá)到各類國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)

（2）達(dá)標(biāo)濃度為最終排放濃度。

2、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）